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O形圈设计、使用不当会加速它的损坏，o型圈装配机器丧失密封性能。实验表明，如密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造成O形圈的破坏。在高压、高温的工作条件下，O形圈破坏的主要原因是O形圈材料的永o型圈装配机器久变形和O形圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤，o型圈装配机器O形圈在运动时出现扭曲现象。由于O形圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生变形而逐渐丧失，o型圈装配机器终发生泄漏。变形和弹力消失是O形圈失去密封性能的主要原因，以下是造成变形的主要原因。

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O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈.o型圈装配机器主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下. O型密封圈还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.o型圈装配机器根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.

　　O型密封圈通常选用时要尽量选用大截面的O型圈.在相同间隙的情况下. o型圈装配机器O型密封圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的允许值

氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 o型圈装配机器( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。o型圈装配机器特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

O型圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶O型圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。橡胶O型密封圈是液压与气o型圈装配机器压传动系统中使用广泛的一种密封件,o型圈装配机器一般橡胶O型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用

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