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在机翼设计的过程当中，经常提到的一个矛盾是飞机的稳定性和操作性两个方面，上单翼飞机好像提起来的塑料袋，他非常的稳定，但是操作性稍微差一点；下单翼飞机好像托起来的花瓶，操作性很灵活，但是稳定性就稍微逊色一点。所以民用飞机一般采用上单翼设计，而表演用途或者其他对操作性要求高的的飞机都采用下单翼设计。

机身

机身的主要功用是装载乘员、旅客、武货物和各种设备；还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。但是飞翼是将机身隐藏在机翼内的。

按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。

按用途可分为战斗机、、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机；

飞机

按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机。

按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。

按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。

还可按飞机的飞行性能进行分类：

按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。

按飞机的航程，可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。

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