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氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 o型圈装配机器( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。o型圈装配机器特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

O型圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶O型圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。橡胶O型密封圈是液压与气o型圈装配机器压传动系统中使用广泛的一种密封件,o型圈装配机器一般橡胶O型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用

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硫化温度是橡胶O形密封圈发生硫化反应的基本条件之一，o型圈装配机器它直接影响硫化速度和产品质量。硫化温度高，硫化速度快，生产；硫化温度低，硫化速度慢。硫化温度系根据配方而定，o型圈装配机器其中的是取决于胶种和所用硫化体系。天然橡胶适宜的硫化温度一般为143℃－－150℃，合成橡胶一般为150℃～180℃。o型圈装配机器硫化时间通常按照确定的硫化温度，通过试验确定硫化时间

气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，o型圈装配机器即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、o型圈装配机器气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式o型圈装配机器，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。在气动元件生产过程中，需要装配大量的o型圈，现有的大部分气动元件生产厂家都是采用人工装配，o型圈装配机器浪费大量的人力，且无法满足气动元件自动化装配的需求，因此，o型圈装配机器为了满足气动元件自动化装配的需求，研发一种自动套o型圈装置是十分必要的。

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